ELM327 Bluetooth - Scanneradapter für die Autodiagnose ohne Kabel


elm327 bluetooth v2.1

elm327 Bluetooth v 2.1 Adapter für die Autodiagnose von obd2.

ELM327 Bluetooth - drahtloser Autodiagnosescanner

Merkmale von elm 327 bluetooth:
Der ELM327 Bluetooth v 2.1-Adapter ist ein praktisches und modernes Werkzeug zur Durchführung komplexer Diagnosen eines Autos auf der Grundlage eines Personal Computers. Alle Arten von OBD-II-Protokollen werden unterstützt und elm 327 Bluetooth unterstützt eine große Anzahl spezialisierter Diagnoseprogramme. Im Gegensatz zur USB-Version von elm 327 v2.1 ermöglicht es die Ferndiagnose, außerdem kann es nicht nur mit einem PC, sondern auch mit einem PDA und einem Mobiltelefon verwendet werden (entsprechende Software ist erforderlich ). Die Liste der unterstützten Fahrzeuge umfasst fast alle Personenkraftwagen mit Kraftstoffeinspritzung, die nach 1996 hergestellt wurden. Weitere Informationen zur Kompatibilität finden Sie auf dieser Seite
Revision: ELM327 v 2.1
Schnittstelle: Bluetooth


Unterstützte elm327-Fahrzeuge kurz ( mehr auflisten ) OBD-II:
Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
Daewoo, Hyundai, KIA
Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
Ford, Lincoln, Mazda
Unterstützte OBD-II-Protokolle:

  • SAE J1850-PWM (41,6 kBaud)
  • SAE J1850 VPW (10,4 kBaud)
  • ISO 9141-2 (5 Baud Initialisierung, 10,4 kBaud)
  • ISO 14230-4 KWP (5 Baud Initialisierung, 10,4 kBaud)
  • ISO 14230-4 KWP (schnelle Initialisierung, 10,4 kBaud)
  • ISO 15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 kBaud)
  • ISO 15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 kBaud)
  • ISO 15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 kBaud)
  • ISO 15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 kBaud)
  • SAE J1939

Baudrate: 9600 oder 38400 kbps
LED-Anzeigen: OBD Tx/Rx, RS232 Tx/Rx,
Power Betriebsspannung: 12 V, eingebauter Überlast- und Kurzschlussschutz
Stromaufnahme: 45 mA

Beschreibung:
Mit dem ELM327 Bluetooth v 2.1-Adapter können Sie die folgenden Vorgänge ausführen:

• Lesen Sie Diagnose-Fehlercodes, sowohl Standard- als auch herstellerspezifische Codes, und zeigen Sie ihre Bedeutung an (mehr als 3.000 verschiedene Fehlercodes sind in der Datenbank aufgelistet). • Löschen Sie Fehler
und schalten Sie die MIL („Check Engine“-Beschriftung auf dem Armaturenbrett) aus.
• Anzeigewerte von verschiedenen Sensoren, darunter:
- Motordrehzahl
- Motorlast
- Kühlmitteltemperatur -
Status
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Kurzfristiger Kraftstoffverbrauch -
Langfristiger Kraftstoffverbrauch
- Absoluter Luftdruck
- Frühzündung
- Ansauglufttemperatur
- Luftmassenstrom
- Drosselklappenstellung
- Lambdasonde
- Kraftstoffdruck
- Mehr...